Tunelurile de pe A1 se apropie de final, iar urșii cer pensionare
Șantierul a ajuns la aproape 80%, dar localnicii se tem că urșii din tuneluri vor depune cereri de concediu înaintea inaugurării.
MARGINA, Tronsonul Margina–Holdea de pe A1 a ajuns la un stadiu fizic de aproape 80%, iar circulația s-ar deschide, spun constructorii, în prima jumătate a lui 2027. Șoferii s-au bucurat. Primăriile la fel. S-a bucurat și o organizație sindicală de a cărei existență nu știa nimeni, deși funcționează, se pare, încă de la prima săpătură.
Sindicatul Urșilor de Tunel din Carpații de Vest a anunțat că membrii săi ies la pensie exact în ziua inaugurării. “Am promis că rezistăm până la capăt, dar capătul acesta tot vine, iar noi avem vârsta ursului, nu vârsta autostrăzii”, a declarat Octavian Pufulete, președintele sindicatului, care răspunde și de hibernarea administrativă.
Pufulete spune că urșii au lucrat în ture de noapte și au verificat ecoul din galerii. Au ținut loc de semnalizare în perioada în care oamenii încă nu se hotărâseră dacă intrarea se marchează cu triunghi sau cu o fotografie mare de miere. Acum sindicatul cere câte o bancă de odihnă în fiecare tunel, plus două butoaie cu apă. Mai cere și o ieșire separată, pentru urșii care au uitat unde și-au parcat bradul.
“Am promis că rezistăm până la capăt, dar capătul acesta tot vine.”
Cererile de pensionare se depun deja. La primărie s-a deschis un ghișeu special pentru animale, cu program marți și joi, între 10.00 și 10.07. Mirela Vâsc, șefa Compartimentului pentru Faună cu Vechime în Muncă, a explicat că dosarul se depune în trei exemplare, dintre care unul ros de urs, pentru verificarea autenticității. Cererile fără urme de gheare se returnează solicitantului.
Ghișeul a adus și complicații. Un grup de mistreți a cerut recunoașterea vechimii în muncă pentru fiecare groapă săpată în pădure, iar bursucii au solicitat spor de tunel îngust. Un porumbel a depus contestație împotriva conceptului de autostradă în sine, pe motiv că îi reduce dramatic spațiul de zbor. Documentul era scris pe o frunză și nu a putut fi înregistrat din cauza vântului.
Ca să nu se blocheze totul, Comisia Interregională de Împăcare a Drumurilor cu Animalele a propus o ceremonie discretă, în care urșii predau cheia tunelurilor unei chei administrative, iar aceasta se înaintează apoi către un dosar cu șină. Dosarul, potrivit martorului Șerban Codiță, om care stătea în apropiere, a cerut deja concediu medical pentru oboseală de hârtie.
Între timp, urșii își pregătesc retragerea. Unii își caută cabane liniștite. Alții vor să deschidă pensiuni cu mic dejun și ecou inclus. Rămâne o singură nelămurire: cine păzește tunelurile după pensionare. Sindicatul zice că răspunsul e simplu. Autostrada va trebui să învețe singură să nu se rătăcească.