Strategia Ferrari a cerut deja concediu înainte să pornească motorul
După discuțiile despre neîncrederea strategică, dosarele de la boxe au început să ia singure decizii și să se teamă de propriile decizii.
BULGĂREȘTII DE SUS. Bernie Collins a sugerat zilele trecute că Lewis Hamilton dă semne de neîncredere în deciziile Ferrari, pe fondul unor neînțelegeri recente legate de intrările la boxe. Atât. Aici s-a încheiat evenimentul real. Mapa de strategie, în schimb, a hotărât să meargă mai departe pe cont propriu.
Mapa, din carton roșu, ștampilată cu “urgent, dar nu acum”, s-a prezentat luni la Biroul Permanent pentru Întrebări despre Pneuri. Revendicările sunt simple. Cere să fie consultată înaintea oricărei curse, de preferat înaintea mașinii și, dacă se poate, înaintea dimineții în care cineva din echipă află că există o cursă.
“Nu mai putem lucra sub presiunea asta”, a declarat Tantișor Pufuleț, purtătorul de cuvânt al Mapei de Strategie, vorbind dintr-un sertar cu documente expirate. “De fiecare dată când apare o situație, ni se cere un plan. Când avem planul, ni se cere un plan pentru momentul în care planul nu mai e plan.”
“Când avem planul, ni se cere un plan pentru plan.”
A urmat o ședință de 11 ore. Au participat trei clipboarduri, un tabel Excel cu anxietate și o agrafă de birou care a cerut între timp reprezentare sindicală. S-a stabilit până la urmă că intrarea la boxe va fi anunțată printr-un sistem de semnale: verde înseamnă “intră”, galben înseamnă “mai vedem”, iar roșu înseamnă că cineva a mutat foaia și nimeni nu mai știe unde e.
Comisia pentru Prevenirea Deciziilor Luate Prea Târziu a venit separat cu propunerea unui semafor la intrarea în garaj. Semaforul ar avea o a patra culoare, “aproape sigur”. Și un bec aparte pentru situațiile în care strategia e corectă, dar formularul aferent n-a fost depus la primărie în trei exemplare.
“Am observat că oamenii cer claritate de la niște cifre scrise cu pixul”, a spus domnul Șuierică Mărunțel, inspector-șef al Direcției de Logistică Imaginativă. “Mi se pare nedrept față de cifre. Nimeni nu le-a instruit vreodată să conducă o cursă. Și nici de masă de duminică nu beneficiază.”
Până la etapa următoare, toate planurile de strategie au fost trimise la un curs de comunicare cu obiecte. Scaunele învață acolo să nu se mai așeze pe documente. Imprimanta primește drept de veto. Pneurilor li s-a cerut, frumos, să nu mai intre în panică atunci când aud cuvântul “boxe”. Între timp, un formular pentru aprobarea formularului stă la coadă la ANAF, unde a primit numărul de ordine 4.827.